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堵→同比2024年日均增长8.1%
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简介据交通运输部路网监测与应急处置中心联合公安部道路交通安全研究中心、中国气象局公共气象服务中心、交通运输部规划研究院、千方科技、高德地图、百度地图组织开展的“五一”假期路网运行联合研判会商结果,预计全国 ...
据交通运输部路网监测与应急处置中心联合公安部道路交通安全研究中心、五一中国气象局公共气象服务中心、假期将迎交通运输部规划研究院、首日千方科技、出行高德地图、高峰百度地图组织开展的易拥“五一”假期路网运行联合研判会商结果,预计全国高速日均流量约为6200万辆,堵→同比2024年日均增长8.1%。五一高速流量峰值出现在假期第一天(5月1日),假期将迎预计达6650万辆左右,首日约为平日流量的出行2.1倍。
据悉,高峰今年“五一”假期从5月1日到5月5日,易拥共计5天,堵→7座以下(含7座)小型客车免费通行时间为5月1日0时至5月5日24时。五一假期期间,省内短途与跨省中长途出行交织,跨省出行较清明节假期明显增加,预计“五一”假期全国高速小客车日均流量约5580万辆,占客车比例约99%。
会商结果显示,预计“五一”假期,高速公路总体保持高位运行态势,日流量小幅波动。其中,假期首日,跨省中长途出行集中,10-12时将出现出城拥堵高峰;假期第二日,以省内短途、周边游为主;假期第三日,提前返程的中长途车流与当日往返的短途车流交织,拥堵路段点多面广,但强度略有降低;假期最后两日,中长途返程车流与短途返城车流叠加,返程高峰显现,时段性拥堵突出,16-18时将出现返程拥堵高峰。
拥堵点位和充电特别繁忙服务区研判
南方网、粤学习记者 李婷
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